澳航总裁接受参议院特别听证会质询

昨天（8月28日），澳航（Qantas）总裁乔易斯（Alan Joyce）在参议院听证会上说，在生活成本高涨的背景下，澳航获得创纪录的24.7亿澳元利润令人感到不快，他对此表示理解，并建议改革机场监管政策来降低票价。

在澳洲人遭遇生活成本危机之际，包括澳航在内的数家大型企业利润大增，政府要求这些企业的负责人出席参议院特别听证会接受质询，为巨额利润做出解释。在经历了一年的丰厚利润和激增的投诉之后，艾伦·乔伊斯为自己对澳航的领导地位进行了辩护，

这位即将离任的首席执行官在参议院生活成本委员会面前表示，航班价格呈下降趋势，也承认他的航空公司的取消率是所有主要航空公司中最高的。乔易斯强调，机票价格在去年12月达到峰值，但随着各航空公司增加运力，价格在持续下降，按通胀调整后的价格计算，国际机票价格比疫情前高了大约10%，国内票价上涨了约 4%。澳航在取得创纪录的盈利后，宣布推出100万张打折机票，并向会员赠送10亿积分。

乔易斯表示，机场收费增加是航空公司成本上涨的主要压力来源。“澳洲的垄断式机场是全球最赚钱的，最终是乘客承担了这些费用……我们的利润率是13%。在被收购之前，悉尼机场的利润率约为40%。”他呼吁出台新的监管政策，以便高效解决机场和航空公司之间的商业矛盾。

此外，减排可能导致澳洲的机票价格飙升，因为环保燃料比航空公司使用的常规燃料贵的多，而且不能在本地生产。联邦政府在7月开始实施更新版安全保障机制来限制大型企业的碳排量。

乔易斯表示，政府需要制定政策，促进本地可持续航空燃料产业的发展，为偏远地区和更广泛的经济创造就业机会和促进经济增长。澳航和空客（Airbus）已承诺，愿意为此出资 4 亿澳元。

责任编辑：威廉

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