火车变地铁 悉尼部分铁路线将停运一年
将悉尼一条有百年历史的火车线改建为现代地铁服务，为期一年、将额外花费 11 亿澳元，同时意味着该线路将关闭约 12 个月。
新州政府昨天（8月1日）上午证实，将把Sydenham和Bankstown之间长13公里的铁路线改造成符合地铁列车标准的线路。州长柯民思（Chris Minns）表示，政府将从现有交通预算中拨出资金用于该项目，以促进 Birrong 和 Marrickville 之间 T3 Bankstown 线的改造。
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铁路线的改造预计将于明年 7 月至 10 月开始，约 12 个月后结束，以便运行无人驾驶的地铁列车，预计服务将于 2025 年底重新开放。悉尼数万名火车乘客在近一年的时间里将不得不改乘公共汽车。
柯民思在昨天早些时候的新闻发布会上表示，政府对该项目将给数万名通勤者造成的干扰“提前致歉”。新州交通部和悉尼地铁正在制定一项在停运期间运行的临时交通计划。新州交通局在一份媒体新闻稿中表示，它将包括“专用、频繁的巴士路线，包括快车服务”。
柯民思表示，与此同时，该市的 Sydenham 至 Chatswood 路段和西南地铁也有望于 2024 年中期开通。新州交通部长乔·海伦（Jo Haylen）表示，这一转变将带来服务的“大幅增长”。“目前，Bankstown线上的一些车站在高峰期每小时接待四趟列车，”她说，“当这部分地铁建成后，他们将每四分钟接待一趟火车。”
联邦铁路协会对这一消息表示欢迎。首席执行官卡罗琳·威尔基 (Caroline Wilkie) 表示：“T3 Bankstown 线的升级将通过提供更快的即开即走服务来极大改善乘客体验，从而解决悉尼最大的铁路瓶颈之一。”“悉尼西南部的乘客应该享受可靠、安全、快速的火车服务。这项服务每小时将提供多达 15 趟火车，并连接到该市、北悉尼和麦格理公园的主要就业和教育中心。”
责任编辑：威廉
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