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联邦政府拟征电动汽车税

联邦财长查尔默斯(Jim Chalmers)释放信号,联邦政府未来几年很可能会推出电动汽车(EV)税,以弥补政府在燃油税方面的税收损失。

查尔默斯在国家新闻俱乐部发布演讲时说:“我认为在未来几年里,政府的焦点会越来越多地集中在制定(电动汽车)公共政策的挑战、课税挑战以及课税基础挑战方面,而且下届政府可能也会如此。”

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截至2023年8月1日,燃油消费税为每升48.8分,这笔税体现在汽油和柴油的价格上。联邦政府预计,2022—2023财年的燃油消费税收入高达137.1亿澳元。过去十年中,大约59%的燃油消费税被用于开发和维护道路交通系统。

随着电动汽车数量的增加,燃油消费税给政府带来的税收会随之下降。截至2023年7月底,澳洲电动汽车(SUV和轻型商用车)的销量已经达到近5万辆,同比增长385.4%。同期,汽油车(SUV和轻型商用车)销量为34万多辆,同比仅增长7.0%。同类柴油车销量下降了5.0%。

查尔默表示,联邦政府将和州政府就此进行磋商,未来几年,本届政府和下届政府会关注这个问题。但他没有说明如何具体实施电动汽车税。

维州是全澳第一个向电动汽车、氢燃料电池电动汽车和插电式混合动力电动汽车征收道路使用费的州。新州和西澳政府计划在2027年左右推出类似政策。南澳原本也推出了类似政策,但最后被最近当选的工党政府废除。

责任编辑:威廉

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