铺货模式在速卖通走不通了？解读速卖通商家运营服务中心

过去部分跨境电商商家依靠全品类或者运营驱动，以铺货模式获得巨额利润。但随着平台规范化运营的要求，这样的模式逐渐走不通了。

速卖通属地商家运营服务中心的设立便很好地说明了这一点。

2021年12月2日，跨境电商平台阿里巴巴全球速卖通杭州商家运营服务中心正式启动。在此之前，义乌和深圳商家运营服务中心于今年5月和10月相继开业。

图源：钱江晚报

设立商家运营服务中心是速卖通今年启动的属地扶持计划的最新举措，该计划准备在长三角、珠三角、渤海湾三个区域从0-1建立商家运营服务中心，包括广深、浙江、江苏、山东等地，预计落地八大服务中心。

速卖通希望通过线下服务中心深入产业，及时响应中小商家尤其是产业带商家在转型、开店以及运营中遇到的问题，让商家在运营层面没有后顾之忧，能够专注产品研发和品牌营销，发挥供应链优势，实现品牌出海。

速卖通的举动无疑是在聚焦供应链提效和精细化运营，平台的资源也会明显倾斜给像它签约的绿联、老板电器等有供给能力的商家。从这个趋势看，粗放经营蛮打蛮干纯粹以铺货模式运营的商家会越来越没有生存空间。

深耕平台运营的商家会和速卖通一起成长，有供给能力的商家会得到平台的大力扶持和资源倾斜，想要凭借重复铺货和刷单获得野蛮生长的可能性越来越小。

对于跨境电商从业者，尤其是产业带的中小型商家来说，属地商家运营服务中心的建设是利好消息。

属地服务中心的设立提高了商家和平台之间的沟通效率，有任务问题都能去属地所在的服务中心找小二解决。所提供的相关帮扶和解决方案也有利于商家运营的流程化和规范化，同时提高运营效率，更好地运用所属产业带供应链优势，孵化自有品牌，获得更大的增长空间。

此外，速卖通在建设服务中心的同时与当地政府的沟通合作也有利于为商家提供相关政策支持，营造一个更良好的跨境电商生态环境。

后疫情时代，跨境电商发展趋势已经由流量电商逐渐转向供给电商，行业也在往规范化运营的方向发展，这正是中国优势供应链在海外市场建立品牌形象占领用户心智的最佳时期，每一位跨境电商从业者都面临着巨大的机遇和挑战。

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