5类危险品出口操作流程详解 取消关注

一．5类危险品概述：

1）.5.1类氧化物：氧化物系指处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过氧基的有机物，其本身不一定可燃，但能导致可燃物的燃烧；与松软的粉末状可燃物能组成爆炸性混合物，对热、震动或摩擦较为敏感。氧化剂具有较强的获得电子能力，有较强的氧化性，遇酸碱、高温、震动、摩擦、撞击、受潮或与易燃物品、还原剂等接触能迅速分解，有引起燃烧、爆炸的危险。
2）.5.2类有机过氧化物：有机过氧化物系指分子组成中含有过氧基的有机物，其本身易燃易爆、极易分解，对热、震动和摩擦极为敏感。

二．5类危险品的普通与不普通：
5类危险品之所以普通，是因为很多都是日常生活中都可以经常接触到的，比如硝酸钾、硝酸钠，硝酸钙、消毒产品的主要成分（过氧化氢水溶液，高锰酸钾）、治疗痔疮药物（过氧化苯甲酰）等等；不普通之处主要体现于仓储、运输，如果没有按照操作规范进行作业，将会造成严重安全事故

三．5类危险品的国际物流运输：
5类危险品海运中一般有铁桶，钢桶，纸箱，编织袋IBC桶等包装形式。

1.5类危险品出口海运所需准备的资料：
1）订舱委托书（除发货人、收货人信息外，最重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式）

2）英文MSDS（船东会重点看理化特性以及运输项，这些定性了船东运输中自然就知道运输中发生意外如何做应急处理了）

3）危包证/限量证明/箱证（根据不同的包装提供一个即可，这些证书提交给船东主要是审核你对应产品的包装是否满足运输你产
品的要求）
综上审核都通过，船东就会放舱位，可以继续进行下个环节了。

2.下一步就是做危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照最晚截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以最关键的单证就是危包证/限量证明/箱证这些，其他资料随用随做即可。

3.准备装箱事宜。装箱对于5类危险品如同第二大条国内运输的关键点一样，这里就不赘述了。在这个基础上就是根据包装使得装箱更加美观。专业的装箱师傅还会考虑到目的港卸货的方便性，具体装箱点是工厂装还是对应出口港口的仓库装按照那种节约费用选择即可。

4.报关事宜。报关委托书、箱单、发票、申报要素、涉及监管的要提供许可证件，注意一下对应出口产品是否属于特殊监管条件的，提前准备好相应单证，有些产品国家是不鼓励出口的，需要许可证的，等到报关时候再想到就为时已晚了，专业的危险品承运人会时刻关注计划受理情况在最佳的时机报关。

5.这里再补充一下5.2类的危险品上海港洋山码头的操作流程，5.2类走挂靠在洋山码
头的船，除了上诉单证文件以及流程外，进港送箱需要由上港集团提供的穿巴小船来完成，所谓穿巴就是驳船，由于通往洋山港的东海大桥不允许5.2类危险品车通过，所以才出现了穿巴。做危险品货代以来，自认为5.2类洋山码头的操作是最难的，根据大船的计划何时约穿巴、车队24小时待命送箱到穿巴、何时报关才能让穿巴在有效的时间内到达码头赶上大船、遇到特殊天气穿巴不能正常运行、穿巴到达码头时间过晚如何处理等等，这些关键环节有一个小小的失误就会导致无法上大船。

5.船开之后拿提单付款，船到目的港之后收货人安排清关提货即可，这便是五类危险品出口的一整套流程。 订舱，订舱需要托书+危包扫描件+英文MSDS